Чем может навредить паук автомобилю?

Могут ли автолюбителю доставить неприятности крошечные существа – насекомые? Речь идет не о назойливой мухе, случайно залетевшей в салон. Наслаждение от поездки она подпортит, но ее посещение вашего автомобиля не принесет больших неудобств и поломок. Автомобилисты, занимающиеся продажей авто в Новгородской области, и не подозревают с какими трудностями сталкиваются их коллеги в Северной Америке. Для них одними из опасных автовредителей оказались пауки. Речь идет не о всех представителях арахнидовых, а конкретно о желтосумных пауках, распространенных в северной части этого материка.

Чем же вредны эти маленькие членистоногие? Проблема в том, что они плетут свою паутину в очень укромных местах, особенно, если цель ее возведения не охота на других насекомых, а забота о будущем потомстве: откладывать яйца и вить коконы у всех на виду не будешь. Если машина продолжительное время спокойно стоит в гараже, некоторые элементы ее оборудования становятся идеальным местом для продолжения паучьего рода.

Со всей серьезностью эту проблему стали изучать специалисты компании Ford уже в 1999 году. В 2004 они предложили свой первый прототип экрана для пауков, который преградит им путь к топливной системе автомобиля. Коконы перекрывают дренажные отверстия, вследствие этого топливные пары не покидают систему. По данным исследователей этой проблемы, в лучшем случае в этой ситуации мотор будет плохо заводиться, в худшем – есть опасность возникновения очага возгорания. На данный момент экранное устройство усовершенствовано. В представительстве автоконцерна сообщили, что им будут оснащены все модели, выпускаемые для североамериканского потребителя. В дальнейшем этим устройством будут оборудованы и автомодели, которые пользуются спросом на других континентах.

С аналогичной проблемой столкнулись и в компании Mazda, которая была вынуждена отозвать 67 тысяч Mazda 6, сошедших с конвейера с апреля 2008 по февраль 2010. Они полюбились другому виду паукообразных на юге США и Мексики. Фильтры были установлены в патрубках вентиляции.

870 тысяч авто марки TOYOTA также были отозваны для совершенствования паучьей защиты. В их моделях кладки закупоривали дренажные трубки кондиционера. В результате влага попадала на электронный блок, отвечающий за работу подушек безопасности. Это стало причиной возникновения короткого замыкания и включению аварийной лампы системы безопасности, а затем и срабатыванию самих подушек.

Нашим автолюбителям паучьи козни не грозят, однако их имущество может быть повреждено более крупными представителями животного мира. По информации, полученной при журналистском исследовании одной из питерских изданий, проводка, шланги вентиляции и другие элементы пришлись по вкусу отечественным крысам. Причем предпочитают они иномарки.